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宾利全新欧陆GT打造首个车载BeoSonic音响系统

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发表于 2018-7-7 12:00:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
    小威對於汽車音響的認知就只是“扯上多裝幾個喇叭,用來聽歌做個消遣而已”。但是事實上啊以目前的音響系統而言,不是只有幾只喇叭或者是再加上功放機這麽簡單的事情的,這個只能算是汽車的初級階段。
同事小張是個資深的車在音響發燒友,他就這個車在音響為什麽貴給小威說了幾點原因。
車型不同
                                                                      QQ截图20180707120121.png

   現在的大部分車型往往都是往大裏設計,但是實際車內空間對於音響來說時依然有限的,並且不同廠商在車身結構和造型設計的ID不同。空間有限加之形狀各異的車內空間,如何解決聲音的衍射隔音,廢氣和震動等因素,均要求廠商有足夠的技術實力。

幹擾問題不好解決



   我們都知道,車裏的喇叭基本都是安置在車門、車柱上,多媒體機也常常繼承在控制面板之中,避免過多占用車內空間。如此一來、一而再再而三的壓縮音響的安置空間,隨著配套的功放、解碼多媒體機也是能做多小做多小。不知道大夥有沒有發現,車載音響能用上的喇叭尺寸往往不會很大,同樣的,車載多媒體機頭更多是使用電子分頻或數字分頻等低功耗、高效率的解決方案,一套在汽車音響體統設計之初會將高集成度作為基本理念,因此技術實現難易程度上可見一斑。

音響系統研發成本高


   車載音響喇叭需要做得精細,整套系統還要具備其他功能等等。當然,喇叭數量越多並不一定代表著音質更好,HIFI音響依舊有幾款單揚聲器、全頻音響足以鎮鎮場面。相對而言,多單元系統能夠行之有效的解決車型內空間不同所產生的大部分聲學問題(如提升環繞感)。


   BeoSonic系統旨在成就至臻完美的車內音效體驗,采用簡約直觀的一鍵式用戶界面設計,為全新歐陸GT客戶營造獨一無二的奢華車內氛圍。該系統支持四種音效模式:明快(Bright)、動感(Energetic)、抒情(Warm)、柔和(Relaxed)。客戶可以根據個人偏好,輕觸多媒體交互系統界面選擇音效模式。


   系統界面采用典雅而又不失現代格調的月食圖案設計,指尖輕觸界面上的白色圓點即可切換音效模式。當客戶根據心情更換音效時,月食圖案隨即呈現出不同色彩。客戶亦可在該系統界面上,通過觸屏縮放手勢,調整聲音環繞強度。


    此外,賓利汽車與來自哈曼國際(HARMAN International)的設計與工程團隊共同開發Bang &Olufsen音響。其配備16個有源揚聲器,以及1個1,500瓦的BeoCore DSP功率放大器,以此成就非凡的車內聽覺盛宴。


   該音響配備極具辨識度的揚聲器格柵設計,鋁制格柵表面點綴以不同大小及排列角度的鉆孔,以此呈現出精妙的斐波那契圖案。這些鉆孔排列緊密,成就極佳的聲音穿透效果,並與揚聲器的珠光表面碰撞出至臻精美的奢華格調。

   格柵鉆孔還具備LED燈光效果。當音響開啟時,LED燈隨即為尊貴的賓利客戶點亮。此外,“Bang &Olufsen”專屬標識壓印於揚聲器旁的皮革飾面之上,每一個細節之處均彰顯出該音響的獨特設計。


   為實現最佳音效,全新歐陸GT的前擋風玻璃和側窗均采用夾層隔音玻璃,可有效降低外界噪音幹擾。賓利汽車娛樂系統及音響負責人Ashley Blakemore表示:“簡約的BeoSonic音響系統令賓利客戶可輕松隨心調節音效,在不同音效模式間切換時,客戶可以明顯感受到極為精準或環繞立體的音效變換,並尊享非凡聽覺體驗。”

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